Um banco de dados completo com manuais e afins destinado a pilotos e demais profissionais ligados diretamente ao ramo da aviação, civil e militar.
Um banco de dados completo com manuais e afins destinado a pilotos e demais profissionais ligados diretamente ao ramo da aviação, civil e militar.
muinto engracado kkkkk quem faz ciencias aeronautica tem que assistir este video, bando de ze ruelas rsrsrsrs .
ResponderExcluirConcordo com o amigo... Os top gan master da Ciências Aeronáutica Pit 25
ResponderExcluirDevem assistir esse vídeo mesmo... Kkkkkkkkkkk bandos se Ze Ruelasss kkkkkkk..
Quero ver quando numa seleção pra uma linha aérea eles pedirem 500 horas pra quem tem Ciências Aeronáuticas e 1.500 horas pra quem não tem. Aí veremos quem são os Zé Ruelas!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ResponderExcluirMuitos tem Ciências Aeronáuticas e 500 horas só de aeroclube, entre o curso de PP, PC e dando aulas de INVA. Que tipo de "experiência de voo" uma pessoa dessas tem em relação a uma empresa aérea ? São 500 horas de experiência de Paulistinha e Cessna 150 ? Isso é a experiência necessária para virar copiloto de Boeing ou Airbus ? --- esses são os verdadeiros zé ruelas.
ResponderExcluirPois é, cada um acha o que quer. Mas hoje, pé e mão já não é o suficiente pra que alguém se considere piloto. Conhecimento e formação conta muito mais que muitas horas de voo. Lembre-se que em uma linha aérea, você não sai de uma seleção, senta na poltrona e vai voando. Você terá toda instrução teórica, simulador, adequação ao SOP, MGO, vai acompanhar voos no jump seat, até sentar na direita, e mesmo assim,, a unica coisa que fará é fonia, callouts, trem e flaps. No restante, é conhecimento teórico e aprendizagem. Mas é isso aí, cada um com sua opinião.
ResponderExcluir