Sim! Mas o médico não tem risco de vida como o aviador.. Confio mais nos pilotos de aeronaves.. No mais vejo que daqui 20 anos, aviões tipo VANT para passageiros vão fazer pilotos parecer com médicos operando via câmera e instrumentos remotos...
Amigo, e quem falou tudo isso foi um comandante de linha internacional com larga experiência de voos. Quem somos para contestar regras e pessoas experientes?
Guilherme, os médicos têm sim sua responsabilidade, pois têm nas mãos deles a vida de um paciente. E sobre esse VANT para uso comercial, fique despreocupado, isso não chegará por aqui pelos próximos 1.000 anos, no mínimo.
Guilherme Pereira, certa vez um mecânico aeronáutico tentou contestar um médico dizendo que o que eles fazem é o mesmo trabalho, consertam a máquina, mas o médico rebateu dizendo: Nós médicos consertamos a máquina com o motor funcionando, essa é a grande diferença.
Sim! Mas o médico não tem risco de vida como o aviador.. Confio mais nos pilotos de aeronaves.. No mais vejo que daqui 20 anos, aviões tipo VANT para passageiros vão fazer pilotos parecer com médicos operando via câmera e instrumentos remotos...
ResponderExcluirE uma para os pilotos, legislação da ANAC não pode ser contestada.
ResponderExcluirAmigo, e quem falou tudo isso foi um comandante de linha internacional com larga experiência de voos. Quem somos para contestar regras e pessoas experientes?
ResponderExcluirGuilherme, os médicos têm sim sua responsabilidade, pois têm nas mãos deles a vida de um paciente. E sobre esse VANT para uso comercial, fique despreocupado, isso não chegará por aqui pelos próximos 1.000 anos, no mínimo.
ResponderExcluirGuilherme Pereira, certa vez um mecânico aeronáutico tentou contestar um médico dizendo que o que eles fazem é o mesmo trabalho, consertam a máquina, mas o médico rebateu dizendo: Nós médicos consertamos a máquina com o motor funcionando, essa é a grande diferença.
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