O Kalinin K-7 foi um avião experimental pesado desenvolvido e testado na União Soviética no início da década de 30. Sua configuração incomum tinha um visual não muito bom e seu trem de pouso ocupava uma área muito grande. Sua grande vantagem eram as torres com metralhadoras.
Na versão para passageiros os assentos foram distribuídos no interior das asas. A fuselagem era de aço cromolibidênio. O projeto original previa 6 motores no bordo de ataque, mas quando seu peso projetado e carregado foi ultrapassado, mais 2 motores foram adicionados no bordo de fuga de cada asa, um à direita e um à esquerda do pod central de passageiros. No entanto a história afirma que sua especificação e desempenho eram muito baixos.
Desenvolvido durante a primeira Guerra Mundial pelo aviador Konstantin Kalinin com um close da envergadura de um B-52 e uma área de asa muito maior, o K-7 foi um dos maiores aviões jamais construídos antes da era do jato. Foi só um pequeno motor modelo B-52, bem como, com um curioso arranjo de 6 motores puxando a ponta da asa esquerda e um empurrando na traseira.
O primeiro voo do K-7 foi muito breve, pois logo apareceram pela primeira vez a instabilidade e as graves vibrações causadas pela estrutura ressonante com a freqüência do motor. A solução para este "flutter" foi pensado para ser a encurtar e fortalecer os boons de cauda, sendo pouco conhecida, então, sobre as frequências naturais das estruturas e sua resposta à vibração.
O K-7 voou pela primeira vez em 11 de agosto de 1933. Então, em 21 de novembro de 1933 o avião caiu devido a uma falha estrutural de um dos boons de cauda, matando 14 pessoas a bordo e 1 no chão. Apesar dos pesares, mais 2 protótipos foram encomendados em 1933, mas o projeto foi cancelado em 1935, antes que pudessem ser concluído.
No 11º voo, durante um teste de velocidade, o boom de cauda vibrou, fraturando-se, preso no profundor o que levou essa enorme geringonça arar o solo, matando mais 15 pessoas. Destemido por mais uma catástrofe, a equipe (os loucos) de Kalinin iniciou a construção de dois novos K-7´s em uma nova fábrica, mas as vicissitudes da Rússia de Stalin viram o projeto abandonado, e em 1938, o projetista Kalinin foi preso e executado sob acusação de espionagem e sabotagem.
CARACTERÍSTICAS GERAIS
Tripulantes: 11 (mínimo)
Capacidade: 120 passageiros
Largura: 28 m (91 pés 10 in)
Comprimento: 53 m (173 pés 11 in)
Altura: ( ?? )
Área de Asa: 454 m² (4,886.8 pés²)
Peso Vazio: 24.400 kg (53.793 libras)
Peso Carregado: 38.000 kg (83.776 libras)
Motores: 7 Mikulin AM-34F c/ pistão V12 a 750 HP (cada)
PERFORMANCE
Velocidade Máxima: 225 km/h (121 nós, 140 mph)
Teto de Serviço: 4.000 m (13.123 pés)
Carga Alar: 84 kg/m² (17 lb/pés²)
Massa Potência: 103 W/kg (0.06 HP/libra)
Referência: WIKIPEDIA
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