tag:blogger.com,1999:blog-513153455552370792.post2567482685570478182..comments2023-05-05T07:10:12.101-03:00Comments on ARQUIVOS AERONÁUTICOS: Checklist Bonanza BE-36Fred Mesquitahttp://www.blogger.com/profile/11242569370874049016noreply@blogger.comBlogger3125tag:blogger.com,1999:blog-513153455552370792.post-54690171292620981272016-09-08T08:13:02.894-03:002016-09-08T08:13:02.894-03:00Esse ai se não me engano é 285 HP não!? O com os t...Esse ai se não me engano é 285 HP não!? O com os tip Tanq é o 300 HP que é o mais moderno que está saindo agora.Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/01422072550140410605noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-513153455552370792.post-35339034506214133912013-04-16T22:25:39.861-03:002013-04-16T22:25:39.861-03:00Antigamente até esse avião tinha um motor pouco ef...Antigamente até esse avião tinha um motor pouco eficiente. À medida em que os motores aeronáuticos foram se modernizando e se tornando mais baratos, a motorização foi ficando mais potente.Fred Mesquitahttps://www.blogger.com/profile/11242569370874049016noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-513153455552370792.post-11773670127707593332013-04-16T20:09:57.099-03:002013-04-16T20:09:57.099-03:00 Boa aeronave, 200HP e todos os monomotores homolo... Boa aeronave, 200HP e todos os monomotores homologados deveriam ser de no mínimo de 180 HP. Anonymousnoreply@blogger.com